jueves, 12 de marzo de 2020

Proponen ingreso seguro a central





Juan José Ríos Ríos
El Volcán/Guzmán


El regidor Noé Saúl Ramos García, presentó una iniciativa tendiente a brindar seguridad en el ingreso a la central camionera de Ciudad Guzmán, para lo cual se propuso la adecuación de un tramo ubicado al lado derecho del tramo de la Calzada Madero y Carranza en su unión con la Avenida Miguel de la Madrid, que actualmente está en mal estado y es utilizado como zona de aparcamiento de vehículos particulares.



Ramos García hizo esta propuesta ante las dificultades y riesgos que se corren por las personas que acuden al inmueble para recibir el servicio de transporte fuera de la ciudad, pero que por el intenso tráfico que normalmente se tiene en este ingreso poniente, ha sido factor de accidentes o colisiones entre vehículos, situación que se agravará con el paso del tiempo y ante el creciente número de vehículos a motor circulando, o de autobuses ingresando a la citada central camionera.

La tarea se encomienda a la Dirección Integral de Movilidad de Zapotlán el Grande, en razón de que el problema y el inmueble están dentro del perímetro de lo que se considera zona urbana de Ciudad Guzmán, y cuya solución es más de voluntad que de inversión para poner en uso y en buen estado el tramo que se propone en la iniciativa presentada y aprobada por el pleno del ayuntamiento, con lo que se reducirá en mucho el riesgo de colisiones entre vehículos y con ello los accidentes que pueden costar vidas humanas, independientemente de los daños materiales.



Actualmente, ingresar a la central camionera de Ciudad Guzmán es, de hecho, un problema de falta de planeación o de obras, pues los autobuses de pasaje que vienen por el poniente, bien que procedan de Guadalajara o del vecino estado de Colima, pero moviéndose por la autopista Guadalajara/Colima, lo hacen cruzando el libramiento carretero, forzosamente, lo que generalmente se produce de manera poco prudente pudiéndose ocasionar una colisión con los vehículos que circulan por el libramiento carretero de sur a norte. La propuesta aprobada y si es aplicada, puede resolver el problema si los autobuses y usuarios de la central la utilizan.

Pero hay un riesgo extra para los usuarios, incluido el transporte urbano, que van a la central camionera circulando por la Calzada Madero y Carranza, tienen que cruzarla para ingresar al inmueble, es igual o mayor el riesgo, que también pudiera resolverse si se obliga el uso de la glorieta tomando la ruta propuesta por Ramos García, y no como se hace actualmente, lo que requeriría otras medidas adicionales como el colocar valla de contención por la Calzada Madero y Carranza hasta la glorieta a la diosa Tzaputlatena, de otra manera poco se respetaría la medida y el riesgo seguiría latente.

Habrá de esperar qué ocurre con lo aprobado, y si lo que se haga tiende a resolver el problema de un ingreso seguro, para autobuses de pasaje y vehículos particulares, hacia la central camionera, ello ante lo poco posible de llevar a cabo obras de mayor envergadura, como serían los pasos a desnivel que den paso libre y seguro para usuarios de la central camionera y para los conductores de vehículos que ingresan o salen de la ciudad por el lado poniente, rumbo a la autopista Guadalajara-Colima, o a las comunidades, empresas y rancherías ubicadas por esa zona.


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