Brasil Acosta Peña
Con mucho tiempo de anticipación
en este espacio señalamos con persistencia que el proyecto propuesto
por el gobierno federal morenista del Tren Maya era un despropósito,
que no sería viable económicamente. Justamente la realidad nos ha
dado la razón. En la siguiente nota se puede demostrar que lo que
decimos es verdad: “La Cuenta Pública de 2024 revela que la
paraestatal militar Tren Maya requirió ese año recursos por 29 mil
912 millones de pesos del erario. En su primer año completo de
operación, el Tren Maya, una de las obras insignia de la 4T,
requirió 108 pesos de recursos del erario por cada peso que recibió
de ingresos propios, lo que representa un subsidio federal de ¡10
mil 700 por ciento! La Cuenta Pública de 2024 revela que la
paraestatal militar Tren Maya requirió ese año recursos por 29 mil
912 millones de pesos del erario, mientras que tuvo ingresos propios
por sólo 276 millones de pesos. Las ventas del tren, básicamente
por boletos, bienes de consumo y renta de locales en sus estaciones,
no fueron suficientes ni para cubrir el costo de servicios
personales, es decir, los salarios de mil 700 empleados del Tren
Maya, que ascendieron a 498.2 millones de pesos. Para 2025, Tren Maya
espera gastar 827 millones de pesos en salarios de mil 700 empleados,
además de 680 millones en operación, mientras que espera vender,
igualmente, 680 millones de pesos. El subsidio autorizado hasta ahora
es de 40 mil 827 millones de pesos, o 60 pesos por cada peso de
ingreso propio, aunque la cifra podría tener variaciones
importantes”.
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