Denuncian corrupción inmobiliaria

 

El Volcán/GDL

Durante la sesión de Ayuntamiento, el regidor José María “Chema” Martínez, de Morena, fijó un posicionamiento contundente en contra del dictamen que pretende sustituir obras de mitigación urbana por la entrega de diez camionetas, y exigió al gobierno municipal poner fin a los beneficios para los desarrolladores inmobiliarios a costa del pueblo.

Chema Martínez denunció que el dictamen presentado por la presidenta municipal Verónica Delgadillo tiene como objetivo perdonar obligaciones millonarias a empresas constructoras, disfrazando la operación como “acciones compensatorias”.

“Este dictamen es la continuidad de un modelo que protege al cartel inmobiliario. Hoy quieren sustituir casi diez millones de pesos en obras públicas, cruceros seguros, banquetas, rampas, accesibilidad y mejoras urbanas, por diez camionetas. Eso no es movilidad: es corrupción”.

El morenista recordó que el Código de Desarrollo Urbano existe para ordenar el crecimiento de las ciudades, no para que los gobiernos los violen con programas hechos a modo, como lo hizo Enrique Alfaro.

“Ese programa fue diseñado para recaudar y para perdonar delitos urbanísticos a los poderosos. Mientras desplazan a los pobres a las periferias sin calles, sin alumbrado, sin mercados y sin transporte, aquí se sigue regalando infraestructura pública a los constructores”.

Martínez enfatizó que, bajo este esquema, los empresarios relacionados con el desarrollo de torres ganarán más de ocho mil millones de pesos, mientras al Ayuntamiento le entregan camionetas y reciben incluso descuentos de hasta tres millones de pesos. “El pueblo camina tres kilómetros para tomar una ruta… pero a los constructores les perdonan todo”.

Durante su segunda intervención, al discutirse las rutas alimentadoras para el corredor norte, Chema fue igualmente claro:

“Quien tomó la palabra antes ni siquiera conoce la zona norte. Aquí sí hemos caminado con la gente: en Lomas del Paraíso, La Federacha, La Joya, Balcones, Hacienda Santa Fe. La demanda no es una camionetita ni un capricho disfrazado de movilidad. La demanda es que regresen las cinco rutas que ustedes cancelaron”.

Martínez señaló que, según los propios estudios del Imeplan, la zona norte cuenta con una densidad poblacional de 133 personas por hectárea, y que las unidades tipo combi que el municipio pretende implementar solo transportan 13 personas, totalmente insuficientes para más de 42 mil habitantes que requieren transporte inmediato y digno.

“La gente hoy camina dos horas para encontrar una ruta. Dos horas bajo el sol, bajo la lluvia, bajo la inseguridad. Y ustedes creen que con camionetas nuevas se va a resolver lo que descompusieron con sus decisiones”.

“Mi voto es en contra de la corrupción. Y mi voz es para el pueblo”. Chema Martínez reiteró que Morena defenderá a los tapatíos frente a la red de favores y beneficios que opera desde el municipio: “Hoy votamos en contra de un dictamen que huele a corrupción, que beneficia a los de siempre y que abandona a los de abajo. Mi voto es en contra porque esta ciudad no necesita camionetas: necesita justicia, accesibilidad, obras reales y un gobierno que no esté arrodillado ante los poderosos”.

Al cierre, el regidor insistió en que la discusión sobre el transporte debe centrarse en las soluciones de fondo: rutas troncales, restablecimiento de líneas canceladas, movilidad para acceder a escuelas, centros de salud y trabajos, y no en “simulaciones disfrazadas de modernidad”. “Guadalajara merece un gobierno que vea al pueblo, no a su cartel inmobiliario”.

Con este posicionamiento, Chema Martínez se muestra como la voz más crítica frente al modelo urbano del gobierno de Movimiento Ciudadano, denunciando frontalmente privilegios para constructoras y exigiendo soluciones reales para miles de familias que todos los días padecen las consecuencias de un sistema de movilidad roto.