Celebran el Día Mundial sin Auto

     

El Volcán

Para de compartir experiencias de transformación urbana y dialogar sobre los retos de movilidad que enfrentan las ciudades, el Instituto de Planeación y Gestión de Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), inauguró el Congreso Internacional de Movilidad “Transformaciones urbanas: una ventana al futuro de la movilidad”.

En el marco del Día Mundial sin Auto, el encuentro se realiza el 22 y 23 de septiembre, y reúne en Guadalajara a especialistas de México, Suecia, Estados Unidos y España.

La actividad es un acto simbólico que marca el fin de un ciclo de cooperaciones entre el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), y la Unión Europea, liderada por el Imeplan, que permitió fortalecer capacidades técnicas y generar instrumentos para la planeación metropolitana.

Entre los resultados destacan el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), el Plan Maestro de MiBici y el programa piloto Mi Bici+ en Tlajomulco de Zúñiga.

Patricia Martínez Barba, Directora del Imeplan, enfatizó la importancia del Congreso para dialogar sobre experiencias exitosas de movilidad urbana sustentable en otros países y puntualizó que planear sobre este tema implica anticiparse a distintos futuros, y tomar decisiones territoriales que definancómo se mueve la metrópoli.

“Una política de movilidad también es una política de suelo. Y esta es una reflexión especialmente importante para las áreas metropolitanas, porque pensar prospectivamente en la movilidad exige mirar el territorio como un sistema. Ningún escenario que construyamos hoy ocurrirá exactamente como lo imaginamos. Por eso, un plan no debería ser solamente una imagen del futuro que queremos alcanzar. Debería ser también un sistema para aprender mientras avanzamos a él”, enfatizó.

Stefan Agne, Jefe de Cooperación de la Unión Europea, destacó que el apoyo de la cooperación europea contribuyó a la expansión de Mi Bici y resaltó el papel de la bicicleta pública y el transporte sostenible en la movilidad y la reducción de emisiones en el AMG.

“Estoy muy contento que este proyecto ha podido dar un apoyo significativo, concreto, que ha llevado a una expansión de la red de MiBici en Guadalajara. Con la inversión del Gobierno del Estado, la Agencia Metropolitana de Infraestructura para Movilidad extendió este año el servicio de Mi Bici al oriente de Guadalajara, en las colonias Oblatos, Revolución, San Andrés, San Juan Bosco y en el municipio de Zapopan. Yo creo que eso es un gran éxito y felicitaciones a todos los involucrados”, expresó.

Ana Rosa Vergara Ángel, Presidenta de la Junta de Coordinación Metropolitana y Alcaldesa de Juanacatlán, destacó que la movilidad muestra la conexión entre los municipios y la necesidad de tomar decisiones de forma coordinada, con el apoyo de información e instrumentos que genera el Imeplan para dar una visión  metropolitana de largo plazo.

“La movilidad nos recuerda todos los días lo que sucede en un territorio tiene consecuencias en otro. Que una decisión sobre una calle, una ruta de transporte, una estación, un desarrollo urbano o un espacio público puede transformar la manera en que miles de personas viven y se desplazan. De ahí, la importancia de trabajar de manera coordinada”, dijo la Presidenta de la Junta de Coordinación.

Ruth Acosta, Técnica de la Agencia de Cooperación Española, destacó el papel de la cooperación de la Unión Europea, a través de Euroclima, en el acompañamiento técnico al AMG para actualizar el Plan Maestro Mi Bici.

Con él, se crearon estudios que orientan su expansión y sentar las bases para nuevas alternativas como Mi Bici+, cuyo piloto busca llevar el servicio a municipios más alejados mediante bicicletas eléctricas de renta de largo plazo.

A lo largo de la primera jornada, especialistas de distintas ciudades compartieron experiencias sobre cómo transformar la movilidad a partir de una visión más amplia de ciudad, desde los futuros urbanos a escala humana hasta los retos derivados de la dispersión urbana.

La conversación trajo perspectivas de Lund, Suecia; Georgia, Estados Unidos, y Madrid, España, además de Guadalajara.

Ola Gustafsson, arquitecto y colaborador del despacho de planificación urbana sueco “Think Softer”, puntualizó que los conceptos sobre ciudades no son una receta que pueda aplicarse a cada ciudad, sino una guía para que cada ciudad crezca buscando esos objetivos.

Ellen Dunham-Jones, Profesora de Urbanismo en el Georgia Institute of Technology, explicó que las calles deben pensarse como espacios de acceso que permitan a las personas llegar a sus hogares, trabajos, comercios y otros lugares de la ciudad.

Señaló que las mejores calles son aquellas que ponen a las personas en el centro y hacen que caminar y permanecer en ellas resulte natural.

Martha de la Iglesia, Directora Conservadora de Madrid Río, compartió la experiencia de la reconversión urbana en el corazón de España, donde se soterró la autopista M-30 para recuperar y renaturalizar el Río Manzanares, que se convirtió en un parque lineal para peatones y ciclistas.

El Congreso de Movilidad se desarrolla con las ponencias de los países invitados, así como un taller, que se impartirá mañana, donde las personas podrán realizar ejercicios para explorar cuáles son los posibles escenarios futuros que enfrentará la movilidad urbana y plantear estrategias para resolverlos, tomando como referencia los instrumentos existentes como el PIMUS.

El cierre de esta etapa de cooperación internacional ocurre con herramientas que trascienden los proyectos que les dieron origen. El PIMUS se consolidó como instrumento de planeación de la movilidad metropolitana, mientras que el Plan Maestro MiBici establece una hoja de ruta para fortalecer y ampliar el sistema de bicicleta pública del AMG.

La propia Unión Europea reconoce a Guadalajara entre las experiencias de movilidad urbana desarrolladas en el marco de EUROCLIMA.