El
Volcán
A
través del Plan Carretero de Jalisco, implementado por la Secretaría
de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), atienden los 4 mil 562
kilómetros que constituyen la red estatal, con un esquema de
atención multianual que asegura el correcto mantenimiento hasta
2030, gracias a una inversión histórica de $24 mil millones de
pesos durante el sexenio.
La
inversión multianual, que este año ascendió a $14 mil millones de
pesos, permitió atender 122 municipios durante 2025 mediante
acciones de rehabilitación y mantenimiento de la red carretera
estatal, cuyos beneficios se reflejan en traslados más seguros y
ágiles para la población.
Las
intervenciones fortalecen la conectividad regional, facilitan el
movimiento de personas, servicios y mercancías y generan impactos
positivos en la economía, el turismo y el desarrollo social, al
optimizar el funcionamiento de las cadenas productivas en toda la
entidad.
Se
estima que en el estado se realizan cerca de 80 millones de viajes
vehiculares al año, reflejo del dinamismo de Jalisco y, por lo
tanto, un factor de desgaste para la red carretera la cual, gracias
al plan trazado por el Gobierno Estatal, seguirá siendo atendida de
manera planificada y eficiente. Karina Hermosillo Ramírez,
Coordinadora de Gestión del Territorio del Gobierno del Estado,
destacó que el Plan Carretero Jalisco 2025–2030 genera beneficios
económicos y sociales tangibles para la población, al consolidar
una red vial que impulsa el desarrollo, la movilidad y la seguridad.
La
Coordinadora subrayó que el plan es inédito a nivel nacional por
asegurar mantenimiento continuo durante todo el sexenio, con
responsabilidad, supervisión y uso transparente de los recursos
públicos.
“Sabemos
que este trabajo requiere continuidad, supervisión y eficacia; por
eso, nuestro compromiso es que cada recurso invertido deje huella en
trayectos más dignos, en traslados más eficientes y en bienestar
para las familias”, dijo.
David
Zamora Bueno, Secretario de Infraestructura y Obra Pública, indicó
que toda la red carretera de Jalisco se está interviniendo con 80
por ciento de avance, tanto en rehabilitación como mantenimiento.
“La
inversión es de 24 mil millones de pesos con un esquema multianual y
se estará trabajando en lo que resta de la administración",
explicó.
Subrayó
que los trabajos se mantendrán de manera permanente durante la
presente administración.
El
programa contempló, este año, intervenciones estructurales en más
de 3 mil kilómetros de las vías que conectan a las distintas
regiones y las unen con las troncales a cargo de la Federación,
mediante acciones como sustitución de carpeta asfáltica,
instalación de señalética horizontal y vertical y limpieza de
cunetas.
Además,
mil 537 kilómetros se seguirán atendiendo con trabajos de
conservación periódica y rutinaria, de modo que toda la
infraestructura estatal opere bajo un esquema de mantenimiento.
El
resultado se percibe en la conducción diaria, como señalética
clara, superficies más estables, trayectos más ágiles, con menos
emisiones contaminantes y menor riesgo de accidentes.
El
Plan Carretero de Jalisco también corrige asimetrías territoriales
históricas.
Destaca
la carretera proyectada entre Amatitán y San Martín de Bolaños,
que permitirá reducir hasta tres horas de traslado entre la Región
Norte y el Área Metropolitana de Guadalajara, acercando servicios,
mercados y oportunidades a comunidades históricamente aisladas.
Al
Estilo Jalisco, el Gobierno del Estado, a través de la SIOP,
mantendrá esta ruta de trabajo con una visión integral que permita
apuntalar el progreso de la entidad, una de las principales
generadoras de desarrollo económico del país.
A la presentación de resultados 2025 del Plan Carretero estatal, acudieron más de 20 presidentas y presidentes municipales del interior de Jalisco y también del Área Metropolitana de Guadalajara.
Intervenciones
del Plan Carretero Jalisco 2025–2030, región sur:
8. Carretera Acatlán de Juárez — Ciudad Guzmán (91 km, 82 por ciento de avance).
9. Carretera Ciudad Guzmán — Tonaya (69 km, 92 por ciento de avance)
10. Carretera Tonaya — El Grullo (40 km, 97 por ciento de avance).
11. Carretera El Grullo — Autlán de Navarro (15 km, 87 por ciento de avance).
12. Libramiento de Autlán de Navarro
13.
Carretera Autlán de Navarro — Villa Purificación (39 km, 100 por
ciento de avance).
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